A peculiar C4 dos Claras e outros Autocarros de Passageiros Citroën em Portugal

O C4 DA EMPRESA JOÃO CLARA & Ca (IRMÃOS).

De 1929 aos nossos dias.

Julgamos ser a única da listagem (ver Newsletter) que ainda existe, pelo menos visitável e restaurada. Esta C4, propriedade actualmente da Câmara Municipal de Torres Novas, e que ao longo dos tempos foi pertença, primeiro da Empresa João Clara & C.a (irmãos) , conhecida por Claras e, após o 25 de Abril, da Rodoviária Nacional. É já como pertença da empresa pública que é restaurada nas oficinas do CEP4 (Centro de Exploração de Passageiros, nº 4) , no início dos anos 80. Mais tarde, com a privatização da entretanto criada Rodoviária do Tejo, já nos anos 90, fica nas instalações da empresa, em Torres Novas, até que, com o encerramento do lendário edifício dos “Claras”, passa a fazer parte do acervo do Museu de Etnografia e Arqueologia Industrial da cidade ribatejana.

 

Podem ver mais informações sobre esta e outros Autocarros Citroën em Portugal, na nossa Newsletter especial Centenário (de 2019) dedicada ao tema.

 

Ser sócio!

Para formalizar a sua inscrição, se assim o entender, basta submeter a sua proposta de adesão (em anexo) acompanhada de uma fotografia sua tipo passe, assim como fotografia do seu, ou seus, Citroën com mais de 20 anos e do comprovativo do pagamento da quota anual no valor de 20€. A Jóia é neste momento oferta.

Posteriormente, no mais curto espaço de tempo, receberá o seu cartão de sócio, também ele motivo de coleção, em que em cada ano iremos homenagear um modelo “aniversariante” ou recordar os clássicos por ordem cronológica.

A partir do momento em que se torna sócio, receberá  toda a informação referente à actividade do clube e as novidades no mundo Citroën. Seja por mail. Facebook ou newsletter.

Folheto CCCP.

O Clube Citroen Clássico de Portugal: Objectivos 2018

Após a fundação, em 1998, o Clube Citroën Clássico de Portugal, só em Maio de 2015 foi reactivado por um grupo de fundadores originais e mais alguns amigos e apreciadores da marca do “Double Chevron”. Ao longo destes três anos temos estado a crescer e a chegar a cada vez mais citroënistas. Mas queremos mais claro. Atrair mais gente, ajudar mais apaixonados pela Citroën, estar ainda mais presentes. Nesta texto apresentamos aquilo que foi a nossa actividade recente e o que queremos ainda fazer para reforçarmos a nossa actividade de modo a podermos ser o ponto de encontro e porto de abrigo dos Citroën Clássicos em Portugal.

O nosso projeto configura-se como um grupo de entusiastas da marca que, a partir desse interesse comum, se mobilizava para se ajudar reciprocamente na manutenção das viaturas bem como confraternizarem em diversos momentos de forma mais informal ou mais organizada.

Deste modo de estar saíram três tipos diferentes de Eventos: Os Encontros Nacionais, os Encontros Mensais (hoje CitroTúlias) e os “Citroën com a História…”.

Também a participação nas principais feiras de automóveis clássicos em Portugal e no estrangeiro mereceram a nossa atenção especial bem como a ida a eventos de outros Clubes ligados a modelos da marca. Assim foi na Motorclássico, na Autoclássico, na Citromobile ou no ICCCR e em 2017 no Encontro Mundial de Amigos do 2cv que se realizou em Portugal, entre outras.

Ajudámos ainda diversos associados a esclarecer dúvidas e a restaurar os seus Citroën Clássicos e mantivemos no Facebook do Clube um contacto directo e permanente com já mais de 3 000 seguidores.

Mas o Clube terá que se organizar no sentido de poder servir ainda melhor os seus associados e a defesa da particularidade da marca CITRÖEN. Assim este é o nosso Projecto:

Estruturar o Clube de modo a, independentemente de quem estiver em cada momento, assegurar a dinamização das atividades e que seja possível prestar o acompanhamento que os associados vierem a solicitar.

Para a concretização deste projeto definimos a nossa atividade nos seguintes termos e as propostas irão sendo postas em prática de acordo com as condições que vamos tendo para as executar:

– Obtenção de um espaço que nos possa servir de sede e ponto de encontro de referência permitindo o acesso a uma biblioteca técnica para apoio aos associados na recuperação e manutenção dos veículos clássicos;

– Quando existir este espaço será assegurada a abertura mensal do espaço bem como a disponibilidade para articular com os associados o acesso à biblioteca de modo a facilitar a consulta dos materiais disponíveis. 

– Assim que possível acrescentar à sede e à biblioteca um espaço museológico para exposição de um conjunto alargado de material histórico, propriedade do Clube, recolhido nos concessionários da marca ou oferecido por associados e que nesta fase se encontra disperso;

  • Pretendemos assegurar um espaço museológico para viaturas clássicas da marca, propriedade dos associados e de entidades públicas e privadas que aceitem fazer parcerias na perspetiva da valorização do património histórico português da marca CITRÖEN.

– Pretendemos tornarmo-nos associados das federações Nacionais e Internacionais relacionadas com o Automobilismo Clássico em geral e a marca CITRÖEN em particular.

– Pretendemos estabelecer parcerias com Clubes Nacionais e Internacionais tendo em vista desenvolver o Automobilismo Clássico e atividades comuns.

Promover a concretização de encontros de associados e simpatizantes da marca com regularidade mensal, em diversos pontos do país (neste momento temos apenas a decorrer em base mensal, a CitroTúlia de Lisboa);

 É nossa intenção motivar os associados a organizarem-se no sentido de assegurarem a promoção de encontros de simpatizantes da marca CITRÖEN na sua zona de residência.

– Manter e melhorar a realização de encontros regularidade bianual assinalando datas simbólicas para o Clube para a CITRÖEN ou para algum dos modelos automóveis clássicos;

– É intenção desta Direção organizar atividades que assinalem datas relevantes na história da CITRÖEN e do CLUBE, fazendo-o em consonância com a visita a lugares com interesse específico do ponto de vista Histórico, Social, Cultural ou Natural. Neste sentido já visitamos Lisboa, o Luso-Bussaco, Salvaterra de Magos, Vila de Rei e as Linhas de Torres Vedras, recordando os 60 anos do DS, os 30 anos do AX e ainda os 50 anos do Dyane e os 70 da HY.

– Promover a estudo e a pesquisa da História da Citroën em Portugal, quer dos locais (sucursais e agentes) quer das viaturas (dos transportes aos serviços públicos, do desporto ao comércio privado)

– É intenção desta Direção organizar visitas aos Museus ou locais em que se podem ver Citroën Clássicos, como recentemente o fez em Torres Novas,ou ao Museu da Caramulo e à fábrica da Citroën em Mangualde, bem como recolher informação de carácter arquivístico que ajude a melhor conhecer a história da marca em Portugal.